Сейчас все больше автомобильных производителей комплектуют свои модели бесступенчатой трансмиссией – вариатором. Положительных качеств у данного типа трансмиссии достаточно много. Одним из таковых по заверениям самих производителей является длительный срок эксплуатации при условии соответствующего обслуживания, но это не всегда так. Вариатор имеет достаточно сложную конструкцию – передача крутящего момента в нем производится за счет сил […]

Read More →

Вариатор, как один из видов коробок передач на автомобилях, активно начал применяться сравнительно недавно, поэтому особого доверия у автолюбителей еще пока не завоевал. В большинстве случаев многих смущает конструкция самого вариатора. Ведь в нем передаточное число передается при помощи ременной передачи. И хоть ременной она является сейчас лишь условно, поскольку в вариаторе применяется передача, которая […]

Read More →

Становящиеся все более популярными вариаторные коробки на автомобилях имеют одну из важнейших особенностей – бесступенчатая смена крутящего момента, то есть водителю не требуется переключать самостоятельно передачи, как это делается на авто с МКПП, или ощущать небольшие рывки при смене передачи, которые бывают у авто с АКПП. Что касается самого управления вариатором, то оно практически не […]

Read More →

Вся работа силовой установки автомобиля направлена на получение вращения коленчатого вала. Это вращение и является полезным его действием. Но данное вращение еще нужно правильно перераспределить на ведущие колеса, ведь условия движения авто постоянно меняются. Перераспределение вращения выполняется одним из элементов трансмиссии – коробкой передач. Она устанавливается сразу за двигателем, с ее помощью изменяется передаточное число. […]

Read More →